Hohe mechanische Festigkeit, hohe Elastizität und hohe Zähigkeit

C/C-Verbundwerkstoffe weisen im Vergleich zu isotropen Graphitwerkstoffen eine höhere Festigkeit, Biegefestigkeit und Beständigkeit gegen Rissbildung und Abplatzungen auf. C/C-Verbundwerkstoffe können bedenkenlos verwendet werden, da sich die Risse in ihnen nicht so schnell ausbreiten.


Hohe Festigkeit: Die Festigkeit ist etwa 3 bis 4 Mal so hoch wie die von isotropem Graphit.
Hohe Elastizität: Der Elastizitätsmodul ist etwa 5 Mal so hoch wie der von isotropem Graphit.
Hohe Zähigkeit: Kein schnelles Fortschreiten von Defekten.
Hinweis: C/C-Verbundwerkstoff ist ein anisotropes Material und erfordert eine sorgfältige Ausrichtung.

Extreme Wärmebeständigkeit

C/C-Verbundstoffe haben im Vergleich zu Metallen bei hohen Temperaturen eine höhere Festigkeit. Selbst bei extrem hohen Temperaturen von 2.000 °C oder mehr können sie in inerten Atmosphären eingesetzt werden.

Geringes Gewicht und einfache Handhabung

C/C-Verbundstoffe haben, verglichen mit Metallen, eine geringe Dichte und eignen sich daher für die Leichtbauweise.

Hohe Wärmeleitfähigkeit

Durch einen CVI-Prozess (Chemische Gasphasenabschneidung) mit pyrolytischem Kohlenstoff konnte bei unserem Material CX-2002 eine höhere Wärmeleitfähigkeit als die von Kupfer erreicht werden!

Toyo Tansos Spezialgraphit-Produkte genießen wegen ihrer hervorragenden Eigenschaften und Zuverlässigkeit hohes Ansehen und werden in zahlreichen Bereichen eingesetzt, die für unser tägliches Leben von wesentlicher Bedeutung sind.
In der Umwelt- und Energiebranche werden unsere Produkte für Anwendungen in den Bereichen Solarzellenfertigung, Atomenergie und Luft- und Raumfahrttechnik verwendet.
In der Elektronikindustrie stellen wir Materialien für verschiedene Fertigungsprozesse bereit, wie polykristallines Silizium und Einkristallsilizium, weiße LEDs und Hochfrequenzgeräte.
Unsere Produkte werden u. a. in Industrieöfen, Stranggussformen, wie etwa für Kupferlegierungen und Lichtleiter, und EDM-Elektroden für den Formenbau eingesetzt.

Siliziumbarren

Schmelztiegel und Schild

Silizium-Wafer sind das Rohmaterial für IC-Chips. Der Herstellungsprozess erfordert eine extrem hohe Schmelztemperatur von 1.500 °C. Da die Wafer-Durchmesser weiter zunehmen, werden C/C-Verbundwerkstoffe wegen ihrer hohen Hitzebeständigkeit und leichten Bauweise allmählich zu einer beliebten Alternative zu isotropem Graphit.

・Produkte können mit dünneren Wänden hergestellt werden, wodurch es möglich ist, Kristalle mit größerem Durchmesser mit kleineren Anlagen zu ziehen.
・Die Konstruktionen können Unterschiede in der thermischen Ausdehnung während der Erstarrung von Quarztiegeln und Silizium durch Anpassung der Faserausrichtung ausgleichen.

C/C-Verbundwerkstoff ist ein Kohlenstoff-Kohlenstoff-Verbundwerkstoff, der zur Verbesserung der mechanischen Festigkeit und der Temperaturwechselbeständigkeit mit hochfesten Kohlenstofffasern verstärkt ist. C/C-Verbundwerkstoff ist ein hochfestes, leichtes Material, das sich für Wärmebehandlungseinsätze eignet. Die Dichte von C/C-Verbundwerkstoffen beträgt nur 1/5 der Dichte von Stahl, sodass C/C-Einsätze viel leichter zu handhaben sind. Außerdem ist der Werkstoff bei 1000 °C etwa 10-mal stärker als Stahl und weist keine thermische Verformung auf. Aufgrund dieser hervorragenden Eigenschaften ermöglichen Einsätze aus C/C-Verbundwerkstoffen eine Steigerung der Prozesskapazität und eine Senkung der Betriebskosten.

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Hochfeste C/C-Verbundwerkstoffe, die hohen Pressdrücken standhalten können und eine hervorragende Wärme- und Temperaturwechselbeständigkeit aufweisen, werden als Matrizen in Warmpressen zum Sintern von Materialien für die Herstellung von Feinkeramik verwendet.

• Die Anlagen können kleiner gehalten werden, was zu einer Senkung der Installationskosten beiträgt.
• Die Größe des Sintermaterials kann größer gehalten werden, was zu einer höheren Produktivität beiträgt.
• Die Wärmekapazität und die Energiekosten können gesenkt werden.

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Die im Dezember 2014 gestartete Asteroiden-Sonde „Hayabusa2“ der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) kehrte am 6. Dezember letzten Jahres erfolgreich zur Erde zurück und lieferte Asteroidenstaubproben. Diese Nachricht erregte nicht nur in Japan, sondern auch in Übersee Aufmerksamkeit.
Unser C/C-Verbundwerkstoff wird in dem Ionentriebwerk verwendet, das den Antrieb von Hayabusa2 bildet. Es war eine große Herausforderung für uns, weil viele kleine Bohrungen in die dünnwandige Scheibe gefräst werden mussten, was eine extrem hohe Maßgenauigkeit erforderte.

Rechteckige Schmelztiegel

Armierungselemente

Kupplung